Dorflex

Основные требования и производство работ по нанесению материала Dorflex

На сегодняшний день для гидроизоляции и предотвращения трещин в транспортном строительстве наиболее широко стали применяться материалы, состоящие из битумных эмульсий с высоким содержанием в них синтетического латекса. Такой продукт как Dorflex становится все более популярным для гидроизоляционных и защитных систем проезжих транспортных частей во всем мире.

Основными требованиями к поверхности, которая будет изолироваться данным материалом, является ее очищение от пыли, мусора, удаление наплывов бетона, различных неровностей, а также выжигание маслянистых пятен, если таковые имеются на поверхности. Также обязательным является продувка всей изолируемой площади сжатым воздухом, затем тщательная промывка водой и полное высушивание. При неблагоприятных условиях практически любого воздействия процесс гидроизоляции проезжей дороги проводится под специальными навесами, которые в обязательном порядке должны быть достаточно легкими и передвижными. Также необходимо с помощью горячей подачи воздуха создать под навесами температуру в пределах пяти градусов. В дождливый день, либо когда температура внешнего воздуха отрицательная и поверхность заледенелая, наносить битумно-латексную эмульсию без исключения запрещается.

Перед тем как приступить к нанесению покрытия на подготовленную поверхность, следует полностью закончить все строительные работы на дорожно-транспортном объекте, а также с точностью выполнить все следующие далее необходимые требования. На объекте обязательно должны присутствовать все необходимые для нанесения материалы, и требуется подключение труб для дренажа. В свою очередь требуется принять меры по тому, как и куда будет стекать технологическая вода с изолируемой поверхности, провести обязательную проверку непрерывности и надежности водоотводной системы, а также установить технику безвоздушного распыления с требуемой комплектацией шлангов. Наряду с этим, со всеми рабочими проводится разъяснительная работа по технике безопасности и правилам использования эмульсии Dorflex , и в то же время применяются определенные меры для того, чтобы исключить возможное передвижение рабочих и машинного оборудования по уже нанесенному покрытию.

В то время, когда будет накладываться битумная эмульсия, изолируемая поверхность ни в коем случае не должна быть переувлажненной, а также чистой и подготовленной для работы. Водонепроницаемая эмульсия накладывается с помощью распыления, в котором не должен присутствовать воздух, причем нанесение происходит, только лишь машинным путем с распылением над подготовленной поверхностью и с использованием двух конусных форсунок, которые будут иметь контурное расположение. Надо сказать, что влагонепроницаемая мембрана получается исключительно при взаимодействии битумно-латексной эмульсии и коагулянта, которые распыляются по двухконтурной системе конусных форсунок, причем дисперсный материал коагулируется на выбранной поверхности почти моментально. Конечный результат произведенного покрытия происходит за счет взаимодействия и слипания мельчайших латексных и битумных частичек, а вода отделяется через водоотводы. Таким образом, получается гидроизоляционное покрытие, которое называется бесшовным, абсолютно не пропускает воду, а также получается достаточно прочным и гибким за счет увеличенного количества латекса в его составляющих. Отдельно нужно сказать, что если распыление требуется на горизонтальной плоскости, то тогда нужно начать с места, которое наиболее далеко находится от месторасположения установки нанесения и проводить движение постепенно к ней. Если же требуется вертикальное нанесение, тогда движение следует производить от самого низкого участка в направлении к самому высокому. Такой процесс позволит влаге, которая будет выделяться на протяжении всего процесса, выводиться правильно и в полном объеме.

При производстве гидроизоляционных работ транспортных строительных сооружений обязательным является прохождение качественного и приемного контроля, поскольку от правильной технологии и производственных работ зависит не только качество материала, но и безопасность. На входном контроле исследуется весь материал и машинное оборудование, которые находятся на выбранном объекте, по показателям стандартизации, а также отвечают ли они всем условиям и требованиям технической безопасности. Далее следует технологическая проверка, при которой основные процессы производства сравнивают с действующими нормативами. На завершающем этапе происходит приемочный контроль, который обеспечивает проверку правильности всех произведенных работ на предоставленном объекте, а также делается проверка нормативных актов каждого этапа выполненных работ. Перед началом каждого этапа работ гидроизоляции того или иного объекта обязательно производится промежуточная проверка. Такой контроль на каждом отдельно взятом этапе позволит следить за ходом технологии производства и точностью выполнения.

Выполнение работ на объектах, которые требуют устройства гидроизоляции должно происходить по всем нормам и требованиям, которые указываются в документах по технике безопасности трудовой деятельности в строительстве. Возраст рабочих, которые будут производить работы обязательно должен быть не менее восемнадцати лет, а также те, кто получил все требуемые медицинские заключения и прошел обучение способам безопасности труда. Не допускаются к выполнению работ те, у кого имеются хронические и острые болезни глаз, кожи и верхней дыхательной системы.

Правильное и точное, с указанием всех требований, производство работ по гидроизоляции материалом Dorflex, а также соблюдение всех норм и правил ведения каждого этапа, обеспечивает высочайшее качество и достаточной большой срок эксплуатации влагонепроницаемого покрытия.